Довольно непросто избежать деформации кузова при вождении, поскольку он в первую очередь берет на себя все механические повреждения от внешней среды. Зачастую это завершается локальными вмятинами, царапинами, сколами, однако они не просто портят вид авто — они в силах привести к куда большим проблемам, так как эти фрагменты рискуют стать "жертвой" коррозии. Деформация же больших частей машины, к примеру бампера, капота, крыши или рамы, требует срочного восстановления при помощи кузовного ремонта, потому что нарушается геометрия кузова, что приводит к снижению управляемости, а это негативно сказывается на безопасности.
Геннадий Тимошенко